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从“红皇后假说”看互联网时代的商业竞争

2021年06月03日 10:00

生态学中有一个“红皇后假说”,此假说源自英国作家路易斯·卡洛尔的《爱丽丝镜中奇遇记》。书中的红皇后对爱丽丝说:"在这个国度中,必须不停地奔跑,才能使你保持在原地。"

这一法则在自然界的猎豹与瞪羚中体现的淋漓尽致。对于猎豹一族来说,在一代又一代的进化中,它们拥有了坚韧的脊椎、强劲的长腿、钉鞋般的爪子和流畅的体形,有着时速约110公里的迅捷身手,大大优异于他们的祖先,然而猎豹一族吃掉的羚羊数却并没有比以前的祖先多。因为与此同时,羚羊一族也在不断进化,为了不被吃掉跑的更快。


就这样在时间的维度里,猎豹和瞪羚都被栓在红色皇后的跑步机上,跑得慢的猎豹会饿死,跑不快的羚羊会被吃掉。两方都在不断地进步,留存下来的都是精锐中的精锐。正如中国那句古话“逆水行舟,不进则退”。

“红皇后假说”同样适用于当下的商业市场。面对持续发展的竞争对手,如果自身无法跟进发展的脚步,就只有被市场淘汰的结局。在疫情期间,传统的线下销售受到了巨大冲击,餐饮行业首当其冲。不少传统餐饮行业都开始利用互联网促进自身发展。


后疫情时代,租客惠就为餐饮业复产复业,斥资2000万,免费为1万家餐饮企业提供点餐系统,让餐饮业拥抱互联网,助力餐饮业再创辉煌。


租客惠云餐饮系统简介

租客惠隆重推出整合营销功能的免费互联网SAAS餐饮点餐系统!租客惠属于租客网旗下点餐系统,商家入驻点餐系统,即可共享两亿租客网租客资源。


1、租客惠的扫码点餐方式多样,小程序、公众号、浏览器、APP均可多端扫码点餐。而且支持多种平台:PC端(仅支持商家,方便管理),安卓APP,IOS,小程序,微信公众号,PAD端。

2、对于消费者也有灵活的收款设置:可以线下收款,可以平台收款,支持微信,支付宝等。方便商家和消费者。

 3、 其中商家拥有独立端口:包括店长账号,服务员账号,厨师账号,可以独立设置各个身份的相关工作权限。方便管理。

 4、 商机还可以通过系统得到互联网数据中的人性化的统计报表:销售额统计,销售量统计,单品销售量统计,最佳销售量统计。便于统计和结算。

 5、点餐系统还拥有智能报警功能:菜量报警功能,库存报警功能,人员偏离报警功能,智能高效。

 6、商家还可以通过系统进行固定资产管理,设置特色菜品推荐,特价推荐。


灵活的店铺设置功能


,助力商家全方位把握店铺。

 1、档案管理:资产档案,人员档案

 2、信息推送功能:点单信息提醒,让服务人员不丢每一单。

 3、人员管理功能:考勤管理,轨迹管理(外出)

 4、进销存管理:供应商管理,库存管理,销售关联,可以对应菜单及厨师填写的菜单用料表,自动计算并对比应剩余库存等。同时对库存量有报警设置。

 5、客户会员管理:客户会员属于商家自有,轻松建立客户流量池,客户关系管理。

6、独立的活动设置权限:可自己设定优惠券,设定红包规则,设定返现规则,针对特种客户个性化优惠等。

 7、灵活的点餐管理:支持大厅按桌号点餐管理、包房设置管理、拼桌管理、远程订餐管理,以及外卖管理。


租客网承诺,加盟租客惠平台不收取商家的入驻费用。商家不用经过平台收款,只需使用点餐系统,用商家独立的收款码也可以收款。付款秒到账,收款不扣点。租客惠点餐系统,众多商家的更优选择!



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2021年05月24日 10:48

36氪独家 | 长城汽车新设一级部门“数字化中心”,聚合所有数字化业务

长城汽车的数字化转型按下加速键。36氪从多位接近长城汽车高层的消息人士处获悉,长城汽车已在近日设立一级部门“数字化中心”,推动集团的数字化业务进展。出行科技公司仙豆智能创始人李鹏出任长城汽车CDO(数字化中心执行官),负责新设立的数字化中心。这也是长城汽车首次设立该岗位,目前李鹏已经在长城汽车保定总部上任。一位消息人士透露,长城汽车的数字化中心几乎囊括了所有汽车数字化业务,包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等。而且,数字化中心的业务将面向整体长城汽车品牌,包括长城(皮卡)、哈弗、WEY以及纯电动品牌欧拉。对于上述消息,长城汽车官方向36氪进行了确认,并表示,“基于长城汽车战略发展及业务管理需要,目前,公司已成立长城汽车数字化中心,整合旗下技术中心和营销中心资源。同时,公司任命李鹏为长城汽车副总裁兼数字化执行官(CDO),全面负责长城汽车数字化中心业务管理工作。”有汽车行业人士向36氪评价,“如果数字化中心整合了这么多业务,长城汽车接下来势必要有一场大的组织架构变革。”数字化转型已经是当下传统车企发展的关键命题。2019年6月,大众汽车集团成立独立软件部门Car.Software,在集团内为汽车软件和数字生态系统开发软件,相关联营公司和子公司的大约3000位数字专家被归入此部门。国内体量最大的车企上汽集团也设立了CGO一职,以推动数字化业务。作为三大民营车企之一,长城汽车2019年全球销量超过106万辆,连续第四年突破百万销量大关,这艘大船的航向显然也早已瞄准了数字化。接触到长城高层的知情人士告诉36氪,长城汽车董事长魏建军一直在关注车企的转型,其曾拜访过字节跳动等头部互联网公司,也和蔚来汽车这样的新型车企有不少交流。2018年,魏建军已经在筹备长城数字化战略落地,当时找了业内大量专业人士交流探讨。2019年,长城汽车成立了数字化委员会,这也是当下数字化中心的前身。转型尝试之下,长城汽车内部的调整举措不断。上述接近长城汽车高层的知情人告诉36氪,2019年德勤入驻,帮助长城对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。在研发方向上,长城内部也以特斯拉为标杆,在推行车辆电子电气架构变革。“当时讨论了两个方案,一个是跟特斯拉一样,直接部署车载计算机,另一个就是域控制器方案,后来考虑到域控制器方案对自研要求相对较小,采用了后一种。”该知情人士说,目前长城正在招募相关人才。当然,推行车企整体业务从工业体系向数字化转型,并不容易。“魏建军很想推动长城的数字化转型,但最大的困扰是,企业机制和传统汽车人的思维已经固化,这几年也做了不少尝试,但成效都不明显。”上述知情人士说,2018年,长城找阿里云做了中台系统,但只是IT部门把不同子系统里的数据聚合在一起,业务线上并没有数字化,这项合作也不了了之,“所以,现在的方向是从外部进入一个角色,来担任真正的操刀人。”李鹏似乎是这个人选。其是汽车电子行业的老兵,曾在全球零部件巨头大陆汽车任职,担任大陆汽车信息娱乐及智能通讯业务单元中国区业务总监,又在2018年,加入于人工智能初创企业地平线,担任智能驾驶事业部总经理。一位接近李鹏的行业人士告诉36氪,2018年,魏建军找了一批行业人士交流车企的数字化转型,李鹏是其中之一。当时不少人的职级都比李鹏高,但李鹏做了一个3到5年规划,打动了魏建军,“这个规划的大方向是面向智能化、数字化,车企该往哪个方向去走,包括前进的路线。”“李鹏是一个非常理性的职业经理人,不会忽悠人,他会用数据、逻辑来讲一个事情的发展和路径。”该行业人士向36氪转述了业内对李鹏的评价。2019年初,李鹏加入长城,职务是长城汽车副总裁,但公开身份是仙豆智能创始人和CEO,也主要参与仙豆智能的运营。而仙豆智能则成为长城汽车数字化战略落地的前哨。在股权层面,长城汽车与仙豆智能没有明确关系,但两者之间却紧密绑定。除了李鹏,仙豆智能多位高管同时也在长城任职。2019年7月15日,长城汽车召开“GTO全域智慧生态战略发布会”,长城汽车的数字化战略浮出水面,其将和腾讯围绕智能座舱、云、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域开展合作,仙豆智能则是长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴,连接腾讯和长城。目前仙豆智能基于腾讯车联方案推出的数字座舱产品,已经在长城哈弗F系车型上搭载。“一年不到,仙豆已经发展到500多人,也在深圳设立了分部,配合长城汽车的出海业务。”一位接近仙豆高层的行业人士告诉36氪。而在仙豆智能的官网介绍中,该公司也不仅仅计划输出智能座舱产品,还包括数据中台和用户运营服务,以“助力汽车行业的数字化转型”。此次李鹏从外部公司回到长城,正式负责长城数字化中心业务,显然也是长城汽车决定加速推动数字化战略的信号。2019年开始,全球车市下行,车企业绩普遍承压,进入2020年,又遭遇新冠肺炎疫情,全球车市再受重挫,车企转型求生的压力迫在眉睫,长城汽车先迈出了沉重一步。

2020年04月27日 10:50

租客惠:推广宣传,免费引流,我们是认真的!

追求喜欢的生活,才是人之常情。所以,年轻人追求“精致”,何错之有?但是,面对“精致穷”,我们有话说线上支付越来越为人们普及,大多数人出门只要一部手机就能解决吃喝玩乐、衣食住行等生活需求。充其量带上一张信用卡,以备不时之需。尤其在年轻人之间,见到现金的次数更是屈指可数。根据数据显示,中国移动支付交易规模逐年扩大,2019年上半年交易规模已达到166.1万亿元。这也就代表着现代商家,就连很多乡镇都开始选择了线上收款的方式,各种线上的团购、优惠买单网站、app也如雨后春笋般涌现。商户通过在这种类型的网站上进行推荐,推出折扣,来吸引消费者进店享受服务。再由消费者口口相传推荐,或在app上留下评论,以吸引新的客户。提升了口碑,也提升了流量和曝光度。各种团购平台不断冒出,也令越来越多的商家选择让利消费者,但团购平台的高额端口费却无形中迫使许多商家做出“生死抉择”——要么选择降低成本,后果是导致消费者“精致体验”的背离;要么选择提升价格,后果则将带来消费者的“贫穷”消费。团购平台的真假难辨,虚虚实实,令大多数消费者,更愿意选择他人推荐,根据口碑进店消费,买单时候才询问是否有团购优惠。这时,商家在团购平台获取的流量曝光已经几乎没有,却还要承担高额的平台扣点。因此有些商家选择了不再使用优惠,或者将优惠程度降低,对于消费者来说,也就失去了享受更多优惠的机会——这或许是导致许多年轻人,尤其是城市租房群体,“精致穷”的原因之一。一边享受“精致”,一边远离“贫穷”和传统团购平台不同,租客惠是租客网旗下大型消费类服务平台。依托租客网强大的平台影响力和海量的租客资源,租客惠从上线起就受到商家的广泛关注。以专业缔造品牌,用服务彰显价值,租客惠为合作商家推出了“免费引流+多样营销+无忧收款”的惠满意专属服务,也是针对租客网下的租客诞生的优惠服务。商家在入驻租客惠后,会由平台进行免费引流,提高曝光率,也无需广告费。且平台对商家不收取任何形式的扣点,真正的惠及商家,让利消费者,让广大租客梦在享受“精致”的同时,随时随地享受高质感的优惠商家。且租客进行消费后,收入平台的钱将秒到商家账户,不影响商家的任何资金使用。租客受益,就会选择再次消费,商家受益也就多。租客惠为商家、为租客提供了一个专业性的优惠消费服务平台。现如今,随着租客惠的不断普及,越来越多的租客接受并使用了租客惠,租客惠无疑满足了租客们、商家对消费销售的需求。未来租客网也在不抽取商家受益提成的基础下,为入驻商家、租客们带来更多的优惠享受!

2020年04月27日 09:53